強度和耐久性
這一(yi)點(dian)很簡單。就其最(zui)初在運輸中(zhong)的(de)用(yong)途(tu)而言，海(hai)運集裝箱(xiang)的(de)設計目的(de)是裝載重物并堆放起來。它(ta)們還(huan)可以承受惡劣的(de)環境。
低(di)成本
許多(duo)用過海(hai)運集裝箱的(de)(de)數(shu)(shu)量遠低于磚(zhuan)混結構(gou)所(suo)需(xu)的(de)(de)數(shu)(shu)量。不僅(jin)如此(ci)，你(ni)還可以節(jie)省建造更大、更昂貴(gui)的(de)(de)地基。考慮(lv)到勞動力支出要(yao)少(shao)得多(duo)，即(ji)使購買(mai)全新的(de)(de)集裝箱也相(xiang)對便宜。
模塊(kuai)化
海運(yun)集裝(zhuang)箱是建筑業的樂高積木。將集裝(zhuang)箱組(zu)合成更大(da)的結構可(ke)簡(jian)化設計、規(gui)劃和運(yun)輸(shu)。這也讓你有一(yi)個可(ke)以和你一(yi)起成長(chang)的家(jia)!
生態(tai)友好
平均海運集(ji)裝箱重約3500千克。用過的(de)集(ji)裝箱不僅(jin)可以方(fang)便回(hui)收，還可以減(jian)少對磚和水(shui)泥的(de)需(xu)求(qiu)。
