一(yi)、認真(zhen)考察集裝箱所處的(de)外部環(huan)境
傳統集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)碼頭受岸線布局、工(gong)藝(yi)平(ping)面(mian)、生產裝(zhuang)備和操作流程等因素影響，智能(neng)化重塑的(de)(de)生產工(gong)藝(yi)能(neng)否與該模式下的(de)(de)堆(dui)場平(ping)面(mian)與箱(xiang)區劃分、交通組織、設(she)備性能(neng)等相適應是集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)改造成(cheng)敗的(de)(de)關鍵(jian)。只有(you)前期(qi)足夠認真(zhen)地考(kao)量(liang)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)所處的(de)(de)外部環(huan)境(jing)，才能(neng)有(you)效在后(hou)期(qi)運營過程里順利(li)推進相關改造事務。
二、注意綜合(he)考量改造的(de)時間與經濟成本
每個碼(ma)頭(tou)的(de)(de)(de)(de)港口業(ye)態、業(ye)務類(lei)別、堆場平面、箱區(qu)劃分(fen)、交(jiao)通組織和(he)設備(bei)性能都自具特色，在確保安(an)全、高效(xiao)、經濟(ji)的(de)(de)(de)(de)基礎上，要以相對較優(you)的(de)(de)(de)(de)財務成(cheng)本(ben)、較短的(de)(de)(de)(de)時間成(cheng)本(ben)和(he)較高的(de)(de)(de)(de)安(an)全可靠(kao)性實現集裝箱改造的(de)(de)(de)(de)社會與經濟(ji)效(xiao)益。有效(xiao)地解決各方面技術平衡和(he)統籌難題(ti)，促進了改造集裝箱整(zheng)個過程(cheng)的(de)(de)(de)(de)順利推進。
三、注意(yi)采取一(yi)箱一(yi)案的改造模式(shi)
傳統集裝(zhuang)箱碼頭的智能化升級改造(zao)的過程中必然(ran)會(hui)面(mian)臨諸(zhu)多(duo)的行業難點(dian)(dian)(dian)、痛點(dian)(dian)(dian)。特別是在工(gong)藝布(bu)局優化、智能裝(zhuang)備選(xuan)擇和交通(tong)組織設(she)計方(fang)面(mian)，需要結合自身(shen)特點(dian)(dian)(dian)進行大量的試(shi)驗(yan)、測試(shi)和驗(yan)證，方(fang)能夠(gou)找到一(yi)條適合自身(shen)集裝(zhuang)箱的改造(zao)之路。因(yin)此(ci)，一(yi)箱一(yi)案是較為可靠的改造(zao)模式。
