（1）內柱(zhu)式(shi)和外柱(zhu)式(shi)集(ji)裝箱(xiang)這里的“柱(zhu)”指的是集(ji)裝箱(xiang)的端柱(zhu)和側柱(zhu)。
內(nei)(nei)柱(zhu)(zhu)式(shi)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)即(ji)側(ce)柱(zhu)(zhu)和(he)端柱(zhu)(zhu)位于(yu)側(ce)壁和(he)端壁之內(nei)(nei)；反(fan)之則是外(wai)柱(zhu)(zhu)式(shi)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)。一般玻璃鋼集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)和(he)鋼集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)箱(xiang)均(jun)(jun)沒有側(ce)柱(zhu)(zhu)和(he)端柱(zhu)(zhu)，故內(nei)(nei)柱(zhu)(zhu)式(shi)和(he)外(wai)柱(zhu)(zhu)式(shi)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)均(jun)(jun)指鋁集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)而言。
內柱式集裝箱的優點是(shi)外(wai)表平滑(hua)，美觀，受斜向外(wai)力(li)不易損壞，印(yin)刷標記時比較方便。
外板和內(nei)襯(chen)板之間(jian)隔有一定空隙，防熱效果較好(hao)，能減少貨物的濕損(sun)。
外柱式集裝箱的優點是受外力作用時，外力由側柱或端柱承受，起到了保護外板的作用，使外板不易損壞。由于集裝箱內壁面平整，有時也不需要有內襯板。
（2）折疊(die)式和固(gu)定式集裝箱折疊(die)式集裝箱是側(ce)壁(bi)、端壁(bi)和箱門等主要部件(jian)能很方便地折疊(die)起(qi)來，反復使(shi)用時可再次撐開的(de)一種集裝箱。反之，各(ge)部件(jian)永久固(gu)定的(de)組合在一起(qi)的(de)稱固(gu)定式集裝箱。
折疊式集裝箱主要用在貨源不平衡的航線上，為了減少回空時的艙容損失而設計的。目前，使用最多的還是固定式集裝箱。
（3）預制骨(gu)(gu)架式集(ji)裝箱和薄殼式集(ji)裝箱集(ji)裝箱的骨(gu)(gu)架由許多預制件組合起來，并(bing)由它承受主要載荷(he)，外板和骨(gu)(gu)架用鉚接(jie)(jie)或(huo)焊接(jie)(jie)的方(fang)式連為(wei)一(yi)體，稱之為(wei)預制骨(gu)(gu)架式集(ji)裝箱。
通常是鋁質和(he)鋼(gang)質的預制(zhi)骨架式(shi)集(ji)裝箱(xiang)(xiang)，外板(ban)采用鉚接(jie)或(huo)焊接(jie)的方式(shi)與骨架連接(jie)在一起(qi)，而(er)玻(bo)璃鋼(gang)的預制(zhi)骨架式(shi)集(ji)裝箱(xiang)(xiang)，其外板(ban)用螺栓(shuan)與骨架連接(jie)。
薄殼(ke)式集(ji)裝箱則把(ba)所有構(gou)件結(jie)合(he)成一個剛體，優點是重量輕，受(shou)扭力作用時不會引(yin)起永久變形，以集(ji)裝箱的結(jie)構(gou)一般(ban)或多或少都采(cai)用薄殼(ke)理論進行設計。
